Корпус диференціала заднього моста МТЗ МТЗ 85-2403015 корпус сателітів МТЗ-80 МТЗ-82 оригінал

Високомічне заводське чавунне литво, прецизійна расточка посадок та оригінальна якість МТЗ: Корпус диференціала заднього моста (85-2403015, вир-во МТЗ)

Проводите капітальний ремонт заднього моста трактора, усунення стороннього шуму, стуку, люфтів у міжколісному диференціалі чи виявили знос посадочних місць під сателіти, хрестовину, півосьові шестерні або підшипники на старому корпусі? Рівномірний розподіл крутного моменту між ведучими колесами заднього моста, правильна робота сателітів, відсутність перекосів і довговічність усієї головної передачі безпосередньо залежать від жорсткості литва та мікроронної точності расточки внутрішніх і зовнішніх посадочних поверхонь корпусу. Корпус диференціала заднього моста 85-2403015 (Оригінал МТЗ / Мінський тракторний завод) — це відповідальна несуча деталь планетарного механізму заднього моста, призначена для встановлення в трансмісію тракторів серій МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025 та їх сучасних модифікацій.

Головна перевага даної деталі — гарантована оригінальна якість виготовлення Мінського тракторного заводу (МТЗ, Білорусь):

1. Високомічне заводське чавунне литво: Корпус виготовляється із спеціалізованого чавуну високої міцності, що гарантує стійкість до деформацій, розтріскування та постійних заклинюючих або ударних навантажень у важких польових умовах.

2. Прецизійна обробка посадочних місць: Всі внутрішні расточки під сателіти, опорні шайби, півосьові шестерні та хрестовину виточені з мікронною точністю, що гарантує плавне обертання елементів без люфтів і заклинювань.

3. Ідеальна соосність посадок під підшипники та ведену шестерню: Точне центрування та збігання кріпильних отворів забезпечує правильне встановлення веденої шестерні головної передачі ($Z=41$) і виключає радіальне чи осьове биття.

4. Стовідсотковий контроль якості МТЗ: Виготовлений за суворими оригінальними кресленнями заводу-виробника техніки МТЗ.

Встановлення нового оригінального корпусу диференціала 85-2403015 забезпечує:

• Безперебійну та надійну роботу міжколісного диференціала: Забезпечує правильне функціонування сателітів і півосьових шестерень при поворотах та маневруванні трактора.

• Рівномірний розподіл навантаження: Виключає перекоси деталей головної передачі, продовжуючи ресурс підшипників та шестерень.

• Швидкий та легкий монтаж: Повна відповідність оригінальним розмірам і кріпленням у корпусі заднього моста МТЗ-80 / МТЗ-82.

Головні переваги корпусу диференціала МТЗ (вир-во Білорусь, МТЗ):

• Оригінал МТЗ: Гарантія відповідності металу та геометрії заводським стандартам Мінського тракторного заводу.

• Висока жорсткість конструкції: Стійкість до викричувальних і крутних навантажень при роботі з важкими знаряддями.

• Максимальний термін служби: Розрахований на багаторічну експлуатацію в жорстких умовах.

Технічні характеристики:

• Тип деталі: Корпус диференціала (корпус сателітів) заднього моста

• Виробник / Бренд: МТЗ (Мінський тракторний завод, Білорусь)

• Призначення вузла: Розміщення та фіксація хрестовини, сателітів, півосьових шестерень та закріплення веденої шестерні головної передачі

• Місце встановлення: Задній міст трактора

• Номер деталі за кресленням: 85-2403015

• Застосування (техніка): Трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025 та їх модифікації

• Стан: Новий (Оригінал)

Порада майстра: При заміні корпусу диференціала 85-2403015 обов'язково проводьте повну дефектовку всіх внутрішніх деталей: хрестовини диференціала, сателітів, півосьових шестерень, а також латунних/сталевих опорних шайб. При збиранні обов'язково використовуйте нові підшипники та перевіряйте затяжку болтів кріплення веденої шестерні головної передачі (за потреби застосовуйте різьбовий фіксатор або стопорні пластини). Після збирання ретельно відрегулюйте бічний зазор у зачепленні головної пари за допомогою регулювальних прокладок. Замовляйте оригінальний корпус диференціала заднього моста МТЗ (85-2403015, вир-во МТЗ Білорусь) прямо зараз за вигідною ціною та забезпечте надійну і довговічну роботу трансмісії вашого трактора!