Болт поворотного кутника М14х1.5 (паливний штуцер) Д18-051 (вир-во САЗ, Білорусь)

Точна метрична різьба М14х1.5, калібровані паливні отвори та якісне антикорозійне покриття: Болт поворотного кутника (штуцер паливний банжо М14х1.5 ф14, каталожний номер Д18-051, вир-во САЗ, Білорусь) для ТНВД та форсунок дизельних двигунів МТЗ, ЮМЗ

Потрібно замінити паливний штуцерний болт поворотної кутової магістралі на дизельному двигуні тракторів МТЗ або ЮМЗ через пошкодження різьби, зношення граней або забивання перепускних отворів? Пошкоджений штуцерний болт призводить до підсмоктування повітря в паливну систему, витікання солярки під тиском, втрати потужності двигуна та утрудненого запуску. Болт поворотного кутника Д18-051 (М14х1.5, ф14) виготовлений безпосередньо на Сморгонському агрегатному заводі (САЗ, Білорусь) з високоякісної конструкційної сталі з антикорозійним гальванічним покриттям.

Головні переваги паливного штуцерного болта Д18-051 (вир-во САЗ, Білорусь) — оригінальна заводська якість, чітка точність різьби та стабільна пропускна здатність:

1. Оригінальна деталь САЗ (Білорусь): Виготовлена з дотриманням усіх технологічних стандартів для дизельної паливної апаратури, що гарантує міцність металу та тривалий термін служби.

2. Точна різьба М14х1.5 та діаметр Ø14 мм: Прецизійне нарізання різьби забезпечує щільне вкручування в корпусні деталі без риска заїдання чи зриву витків.

3. Калібровані паливні отвори: Забезпечують безперешкодну та рівномірну подачу палива через поворотний кутник (банжо-фітинг) до ТНВД або форсунок.

4. Захисне антикорозійне покриття: Гальванічне оцинкування надійно захищає деталь від іржі, окислення та агресивного впливу дизельного палива.

Встановлення нового оригінального паливного штуцерного болта (Д18-051) забезпечує:

• 100% герметичність паливних з'єднань: Усунення протікання солярки та запобігання потраплянню повітря в систему.

• Стабільну роботу паливної апаратури: Рівномірний тиск та подачу палива на ТНВД та форсунки.

• Універсальність застосування: Ідеально підходить для дизельних двигунів Д-240, Д-243, Д-245, Д-65 та паливних систем тракторів МТЗ, ЮМЗ.

Технічні характеристики:

• Тип деталі: Болт поворотного кутника / Штуцер паливний (поворотний / банжо-болт)

• Каталожний номер / Артикул: Д18-051 (альтернативне маркування: Д18051)

• Різьба: М14х1.5 (метрична дрібна)

• Діаметр штуцера (ф): 14 мм

• Застосування (вузли): Паливний насос високого тиску (ТНВД), форсунки, магістралі зливу та подачі палива

• Застосування (техніка/двигуни): Трактори МТЗ, ЮМЗ (двигуни Д-240, Д-243, Д-245, Д-65)

• Матеріал: Сталь із гальванічним покриттям

• Країна-виробник: Білорусь (САЗ)

• Стан: Новий (Оригінал)

Порада майстра: При заміні паливного штуцерного болта Д18-051 обов'язково встановлюйте нові мідні або алюмінієві ущільнювальні шайби з обох боків поворотного кутника (зверху та знизу). Перед монтажем очистіть прилеглі поверхні від бруду. Затягуйте болт із помірним зусиллям за допомогою шестигранного ключа відповідного розміру, щоб уникнути перетягування та деформації мідних шайб або корпусних деталей ТНВД. Замовляйте оригінальний болт поворотного кутника М14х1.5 Д18-051 прямо зараз за вигідною ціною та забезпечте надійність паливної системи вашої техніки!